In Mecklenburg-Vorpommern spielt die Landwirtschaft eine große Rolle. Die Betriebe bewirtschaften oft große Flächen, Lohnunternehmer fahren in Saat und Ernte lange Tage, und entsprechend groß sind die Tankanlagen auf den Höfen.
Dazu kommen die Häfen in Rostock, Stralsund und Mukran auf Rügen, Speditionen an der A 19 und der A 20, Bauunternehmen und viele Busunternehmen, die Gäste an die Ostsee und an die Seenplatte bringen.
Die Agrarstrukturerhebung 2023 hat für Mecklenburg-Vorpommern im Schnitt 283 Hektar je Betrieb ermittelt. Im Bundesdurchschnitt waren es 65. Je mehr Liter an einer Abladestelle in den Tank gehen, desto kleiner ist der Anteil der Fracht am einzelnen Liter.
Mecklenburg-Vorpommern ist das am dünnsten besiedelte Land Deutschlands, und zwischen zwei Höfen liegen oft viele Kilometer. Ein kleinerer Betrieb muss die lange Anfahrt des Tankwagens deshalb nicht allein tragen. Dafür setzt er beim Ausschreiben das Häkchen „Teillieferung“. Ein Nachbarhof in bis zu 30 km Entfernung bestellt dann mit, und der Tankwagen lädt auf derselben Fahrt an beiden Tanks ab. Sobald ein Nachbar dabei ist, geht der Zuschlag bei Fristende an das günstigste Angebot, und danach rechnet jeder Hof für sich mit dem Händler ab.
Ein Busbetrieb, der im Sommer Gäste über Rügen oder Usedom fährt, verbraucht in der Saison mehr Diesel als im Winter und bestellt deshalb öfter. Der Tankwagen passt am besten in die Stunden, in denen die Busse unterwegs sind und der Hof leer ist. Mit den übrigen Angaben für den Betriebshof befasst sich unsere Seite Diesel für Busunternehmen bestellen.
